Licitação para Novo Corredor Ferroviário Liga Juazeiro do Norte a Suape
Estudo de viabilidade busca conectar regiões produtivas e facilitar o transporte de cargas no Nordeste
A Infra S.A. lançou uma licitação para estudos que visam a criação de um novo corredor ferroviário ligando Juazeiro do Norte, no Ceará, a Juazeiro, na Bahia, com uma conexão ao Porto de Suape, em Pernambuco. Este projeto, que abrange um traçado de 947 km, representa uma nova tentativa de finalizar o polêmico ramal da ferrovia Transnordestina em Pernambuco.
O Edital RLE nº 002/2026 estipula a contratação de estudos que incluam a viabilidade técnica, econômica-financeira, ambiental e jurídica do projeto. Além disso, prevê a realização de audiências públicas e o controle externo do processo licitatório. O custo estimado para esses estudos é de R$ 10.992.853,58. O aviso sobre a licitação foi publicado no Diário Oficial da União em 29 de maio, e as propostas foram abertas em 23 de junho.
Foco na Conexão com a Fruticultura
Um ponto crucial do projeto é a análise do ramal que liga Petrolina a Salgueiro, finalizando em Suape. Anteriormente, os debates sobre a Transnordestina em Pernambuco se concentravam apenas na parte entre Salgueiro e o porto. Agora, ao incluir o corredor entre Juazeiro do Norte, Salgueiro e Petrolina, o estudo amplia o escopo, reconhecendo a força da fruticultura na região do Rio São Francisco.
Os estudos devem identificar as cargas potencialmente transportáveis pela nova ferrovia. As frutas do Vale do São Francisco estão na linha de frente, mas também haverá foco em insumos utilizados pelas empresas locais e em outros produtos que atualmente dependem do transporte rodoviário. Entre eles, destacam-se as vinícolas e a produção de cana-de-açúcar da usina Agrovale, a única produtora de açúcar e etanol no semiárido brasileiro, que opera com 100% de irrigação.
Desafios e Viabilidade Econômica
Entretanto, a viabilidade econômica do projeto depende de determinar se o volume de cargas será suficiente para justificar os custos de operação e implantação. Assim, as diretrizes da Infra S.A. exigem a análise de pelo menos três alternativas de traçado, levando em conta aspectos como custos, restrições ambientais e demanda de carga.
Essa nova iniciativa segue em paralelo a um estudo já em andamento, contratado pela Sudene e realizado pela Universidade Federal de Pernambuco, que também busca investigar a ligação entre Petrolina e Salgueiro. Embora distintas, ambas as iniciativas visam resolver uma questão estratégica: a criação de uma alternativa ferroviária para escoar a produção do Vale do São Francisco.
O contrato estabelece um prazo de 25 meses para a execução dos estudos, com a empresa responsável devendo entregar os resultados em etapas, incluindo versões anteriores e posteriores às audiências públicas. A expectativa é que o planejamento da Infra S.A. integre de forma mais ampla o sistema ferroviário nordestino, conectando o Vale do São Francisco, o Cariri e outras áreas ao importante Porto de Suape.
Fonte: www.carlosbritto.com
