Orçamento de 2027 do Pentágono propõe compra recorde de caças F-35
Pedido inclui 85 aeronaves, mas depende de aprovação de um novo projeto de lei de financiamento
O Pentágono enviou ao Congresso sua proposta de orçamento para o ano fiscal de 2027, que inclui a solicitação de 85 caças F-35 Lightning II. Este número é significativamente maior do que os 47 caças adquiridos no ano anterior e marca uma recuperação notável após um período de redução nas compras.
Dependência de financiamento
Entretanto, essa expansão no número de caças está condicionada à aprovação de um projeto de lei de financiamento separado. Apenas 32 das 85 aeronaves solicitadas estão incluídas no orçamento base. As outras 53 dependem de um pedido de financiamento obrigatório de $350 bilhões, que a administração planeja cobrar por meio de um segundo projeto de lei de reconciliação. Até o momento, esse projeto não foi apresentado.
O presidente da Câmara, Mike Johnson, reconheceu que a aprovação de um novo projeto pode ser desafiadora. Alguns republicanos na Câmara já expressaram resistência a essa abordagem após a aprovação do "One Big Beautiful Bill Act" no ano passado.
Possíveis consequências
Se o projeto não avançar, as aquisições de caças F-35 podem cair drasticamente, limitando-se a apenas 32 aeronaves, uma quantidade abaixo do padrão de 47 do orçamento de 2026.
Distribuição das aeronaves
A proposta de compra de 85 caças inclui 38 F-35As para a Força Aérea, 37 F-35Cs para a Marinha e para os Fuzileiros Navais, e 10 F-35Bs destinados aos Fuzileiros Navais. O custo total do programa chega a aproximadamente $21,4 bilhões considerando todas as variantes.
Além disso, o orçamento busca resolver problemas sustentados do programa. Um montante de $324 milhões dentro do pedido de financiamento obrigatório destinará a aceleração da aquisição de 200 kits de modificação Block 4, cuja entrega inicial foi antecipada de 2031 para 2030. Essa atualização incluirá novos sensores e capacidades de guerra eletrônica, que já sofreram atrasos de aproximadamente cinco anos devido a problemas de hardware.
Desafios de prontidão
O orçamento também visa corrigir as recorrentes dificuldades de prontidão enfrentadas pela frota de F-35, que apresentava uma taxa de capacidade para missões de cerca de 50% em 2024, muito aquém da meta de 65% estabelecida para o programa.
A controladora interina do Pentágono, Jules Hurst, comentou que o F-35 foi "subfinanciado no passado" e que o pedido para 2027 foi elaborado com o objetivo de aumentar essa taxa de prontidão.
Pressão por mais investimentos
A Força Aérea é a principal beneficiada nessa proposta, com um pedido de 38 F-35As, um aumento de 14 em relação aos 24 adquiridos em 2026. Em uma combinação com os 24 F-15EX solicitados, o total de aquisições de caças da Força Aérea atinge 62, ainda abaixo da meta mínima de 72 aeronaves anuais defendida por generais da Guarda Nacional.
Por outro lado, a Marinha dobrou sua solicitação em relação ao ano anterior, buscando 37 F-35Cs e 10 F-35Bs. Essa proposta está alinhada ao plano de aviação dos Fuzileiros Navais, que revisou suas metas de frota.
Críticas à proposta
Apesar do aumento proposto, críticos continuam a questionar a taxa de aquisição. O general aposentado David A. Deptula criticou a quantidade de F-35As solicitada pela Força Aérea, alegando que representava mais um "triagem orçamentária" do que uma quantidade significativa para modernização da frota.
À medida que o debate sobre o orçamento continua, a questão da segurança e prontidão das forças armadas americanas permanece no centro das atenções.
Fonte: www.defensenews.com
